Τη θέση ότι τα περιστατικά που συζητούνται το τελευταίο διάστημα για τη θάλασσα της Λεμεσού πρέπει να αξιολογούνται στη βάση πραγματικών δεδομένων και των ερευνών των αρμόδιων υπηρεσιών εξέφρασε ο γενικός διευθυντής του Υφυπουργείου Ναυτιλίας, Θεόδουλος Μεσημέρης.
Μιλώντας στο ραδιόφωνο του Πολίτη 107.6 και 97.6 και στην εκπομπή «Δεύτερη Ματιά», ο κ. Μεσημέρης αναφέρθηκε στο θέμα του αγωγού αποστράγγισης που έχει προκαλέσει αντιδράσεις, στις διαδικασίες αδειοδότησης, στον συντονιστικό ρόλο του Υφυπουργείου Ναυτιλίας, αλλά και στα μέτρα που προωθούνται για την πρόληψη και αντιμετώπιση περιστατικών θαλάσσιας ρύπανσης.
«Δεν πρόκειται για παραδοχή αλλά για γεγονός»
Ερωτηθείς κατά πόσο τηρούνται οι όροι της άδειας για τον αγωγό αποστράγγισης που βρίσκεται στο επίκεντρο των συζητήσεων, ο κ. Μεσημέρης απάντησε ότι το πρώτο που πρέπει να ξεκαθαριστεί είναι πως η ύπαρξη της άδειας δεν αποτελεί ισχυρισμό αλλά δεδομένο.
«Να ξεκαθαρίσουμε ότι δεν πρόκειται για παραδοχή αλλά για γεγονός. Για το συγκεκριμένο έργο έχει εκδοθεί άδεια από το Τμήμα Περιβάλλοντος με συγκεκριμένους όρους», ανέφερε.
Όπως είπε, το θέμα βρίσκεται υπό διερεύνηση και το Τμήμα Περιβάλλοντος, ως αρμόδια αρχή, αναμένεται να ενημερώσει κατά πόσο τηρούνται οι όροι της άδειας και αν εφαρμόστηκαν όλα όσα προβλέπονται.
Υπογράμμισε επίσης ότι πρόκειται για απόρριψη νερών αποστράγγισης και όχι αποβλήτων, επισημαίνοντας ότι «είναι μια πρακτική που έχει ακολουθηθεί και σε άλλα έργα στο παρελθόν».
Τι είναι η τριτοβάθμια επεξεργασία
Αναφερόμενος στους όρους δευτεροβάθμια και τριτοβάθμια επεξεργασία, ο γενικός διευθυντής του Υφυπουργείου Ναυτιλίας εξήγησε ότι η σχετική νομοθεσία, η οποία βασίζεται κυρίως σε ευρωπαϊκές οδηγίες, επιτρέπει υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις την απόρριψη υγρών αποβλήτων ή ουσιών σε υδάτινους αποδέκτες.
Όπως ανέφερε, στην Κύπρο υπάρχουν διάφορες αδειοδοτημένες περιπτώσεις απορρίψεων, όπως νερά ψύξης από ηλεκτροπαραγωγούς σταθμούς, άλμη από μονάδες αφαλάτωσης και επεξεργασμένα υγρά από σταθμούς επεξεργασίας λυμάτων.
Για την τριτοβάθμια επεξεργασία σημείωσε ότι περιλαμβάνει επιπρόσθετο στάδιο απολύμανσης.
«Η τριτοβάθμια επεξεργασία περιλαμβάνει επιπλέον απολύμανση, συνήθως με χλωρίωση, ώστε να αφαιρείται το μικροβιολογικό φορτίο και το νερό να μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί, κυρίως για σκοπούς άρδευσης», εξήγησε.
«Οι αρμόδιες υπηρεσίες εξετάζουν κάθε περίπτωση»
Ο κ. Μεσημέρης ανέφερε ότι όλες οι σχετικές δραστηριότητες λειτουργούν στη βάση αδειών και συγκεκριμένων όρων.
«Οι αρμόδιες κρατικές υπηρεσίες εξετάζουν κάθε περίπτωση και εκδίδουν άδειες με συγκεκριμένους όρους και προϋποθέσεις», δήλωσε.
Πρόσθεσε ότι οι περιπτώσεις νερών αποστράγγισης θεωρούνται από τεχνικής πλευράς λιγότερο σύνθετες, καθώς δεν συνδέονται με υψηλά ρυπαντικά φορτία, σε αντίθεση με τους σταθμούς επεξεργασίας λυμάτων όπου εφαρμόζονται πολύ αυστηρότερες τεχνικές απαιτήσεις.
«Έχουμε δεχθεί αρκετά παράπονα από πολίτες»
Ο γενικός διευθυντής του Υφυπουργείου Ναυτιλίας ανέφερε ότι οι υπηρεσίες έχουν δεχθεί αρκετές αναφορές και παράπονα από πολίτες.
«Έχουμε δεχθεί αρκετά παράπονα από πολίτες και θεωρώ θετικό το ενδιαφέρον τους. Η προστασία της ποιότητας των θαλάσσιων υδάτων είναι πολύ σημαντική για την Κύπρο», είπε.
Όπως εξήγησε, αρκετά από τα περιστατικά που καταγράφονται είναι μικρής κλίμακας και αντιμετωπίζονται άμεσα, ενώ άλλα συνδέονται με κακές πρακτικές, όπως η απόρριψη απορριμμάτων ή άλλων υλικών από χρήστες της θάλασσας.
Παράλληλα αναγνώρισε ότι υπάρχουν και σοβαρότερες περιπτώσεις, οι οποίες ενδέχεται να σχετίζονται είτε με χερσαίες εγκαταστάσεις είτε με παράνομες απορρίψεις από θαλάσσιες δραστηριότητες.
«Ο ρόλος μας είναι συντονιστικός»
Ερωτηθείς κατά πόσο υπάρχει επαρκής συντονισμός μεταξύ των πολλών εμπλεκόμενων υπηρεσιών, ο κ. Μεσημέρης ανέφερε ότι αυτή ακριβώς είναι η προσπάθεια που βρίσκεται σε εξέλιξη.
«Ως Υφυπουργείο Ναυτιλίας έχουμε συντονιστικό ρόλο, όχι ρόλο αδειοδοτούσας ή ελεγκτικής αρχής για όλες τις δραστηριότητες», δήλωσε.
Όπως είπε, στόχος του Υφυπουργείου είναι να εντοπίζει αδυναμίες στο σύστημα, να συντονίζει τις αρμόδιες υπηρεσίες και να εισηγείται πρόσθετες δράσεις για σκοπούς πρόληψης, παρακολούθησης και αντιμετώπισης περιστατικών.
Σχέδιο δράσης σε εφαρμογή
Ο κ. Μεσημέρης ανέφερε ότι ήδη υπάρχει συγκεκριμένο σχέδιο δράσης.
«Έχουμε ήδη καταγράψει συγκεκριμένες δράσεις, αρκετές από τις οποίες εφαρμόζονται ήδη, ενώ άλλες βρίσκονται σε τροχιά υλοποίησης», είπε.
Πρόσθεσε ότι υπάρχει συνεργασία τόσο με την Τοπική Αυτοδιοίκηση όσο και με όλες τις εμπλεκόμενες κρατικές υπηρεσίες και εξέφρασε την εκτίμηση ότι το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης είναι ικανοποιητικό σε σχέση με το εύρος των παρεμβάσεων που απαιτούνται.
Νέα νομοθεσία για εξώδικα πρόστιμα
Αναφερόμενος στο θέμα των κυρώσεων, ο γενικός διευθυντής του Υφυπουργείου Ναυτιλίας εξήγησε ότι σήμερα το Υφυπουργείο δεν διαθέτει εξουσία επιβολής εξώδικων προστίμων.
«Το Υφυπουργείο Ναυτιλίας σήμερα δεν διαθέτει τη δυνατότητα επιβολής εξώδικων προστίμων με το υφιστάμενο νομικό πλαίσιο», ανέφερε.
Ωστόσο, αποκάλυψε ότι με νέα νομοθεσία η δυνατότητα αυτή θα δοθεί σύντομα στο Υφυπουργείο.
«Με τη νέα νομοθεσία θα αποκτήσουμε τη δυνατότητα εξώδικης ρύθμισης ως εργαλείο επιβολής της νομοθεσίας και αναμένουμε σύντομα να τεθεί σε ισχύ», είπε.
«Το ζητούμενο είναι κυρίως η πρόληψη»
Ο κ. Μεσημέρης υπογράμμισε ότι ο βασικός στόχος δεν είναι μόνο η τιμωρία των παραβατών αλλά κυρίως η πρόληψη των περιστατικών.
«Το ζητούμενο δεν είναι μόνο η επιβολή κυρώσεων αλλά κυρίως η πρόληψη και η παρακολούθηση», δήλωσε.
Όπως ανέφερε, το Υφυπουργείο έχει ήδη εντάξει την τεχνολογία στα εργαλεία που αξιοποιεί για την επιτήρηση των θαλάσσιων περιοχών.
«Διαθέτουμε μη επανδρωμένο σκάφος που αποκτήθηκε με ευρωπαϊκή χρηματοδότηση και το οποίο θα αξιοποιηθεί για σκοπούς επιτήρησης», είπε.
Καταλήγοντας, σημείωσε ότι στόχος είναι η εφαρμογή όλων των συμφωνημένων δράσεων, η ενίσχυση των ελέγχων και ο περιορισμός των περιστατικών θαλάσσιας ρύπανσης «στο ελάχιστο δυνατό».
Ακούστε όλη την παρέμβαση στη «Δεύτερη Ματιά»:
