Καμία παρέκκλιση από τα συμφωνηθέντα χρονοδιαγράμματα δεν πρόκειται ν’ αποδεχτεί ο Δήμος Λάρνακας σε σχέση με τον οδικό χάρτη που παρουσίασε τον περασμένο μήνα ο τέως υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, Αλέξης Βαφεάδης, αναφορικά με τις αναπτύξεις που προβλέπονται στο λιμάνι και τη μαρίνα της πόλης, έπειτα από την αλλαγή σκυτάλης στο αρμόδιο υπουργείο και την ανάληψη των καθηκόντων της νέας υπουργού, Εύης Τσολάκη. Ο δήμαρχος Ανδρέας Βύρας συνεχάρη την κ. Τσολάκη για τον διορισμό της, αναφέροντας ότι αμέσως μετά την περίοδο των διακοπών θα ζητήσει συνάντηση με τη νέα υπουργό, προκειμένου να συζητήσουν το καυτό θέμα ανάπτυξης του λιμανιού και της μαρίνας αλλά και για να ξεκαθαρίσει τη θέση της Λάρνακας, πως απαιτεί πλήρη υλοποίηση όλων όσα έχουν ήδη συμφωνηθεί και ανακοινωθεί για το έργο αυτό. Πρόκειται για ανάπτυξη υψίστης σημασίας για το μέλλον της πόλης, κυρίως ως προς την αναβάθμιση του τουριστικού της προϊόντος και την αναζωογόνηση της τοπικής οικονομίας. «Αναμένουμε πλήρη υλοποίηση του οδικού χάρτη που παρουσίασε ο κ. Βαφεάδης, χωρίς παρεκκλίσεις και άλλες καθυστερήσεις. Είμαστε στη διάθεση της νέας υπουργού για συνεννόηση και συνεργασία, με βασικό γνώμονα ότι η Λάρνακα δεν έχει περιθώρια για άλλες καθυστερήσεις στο έργο του λιμανιού και της μαρίνας. Από τη μεθεπόμενη εβδομάδα θα επιδιώξω επικοινωνία μαζί της για να οριστεί συνάντηση. Εκτιμώ ότι η συνάντηση θα γίνει αρχές Σεπτεμβρίου, προκειμένου να συζητήσουμε το θέμα, το οποίο επείγει για τον δήμο μας», ήταν το μήνυμα του δημάρχου Λάρνακας, σε μια πρώτη αντίδραση μετά την αλλαγή σκυτάλης στο υπουργείο που χειρίζεται το μεγαλεπήβολο έργο.
Ο οδικός χάρτης
Θυμίζουμε ότι ο οδικός χάρτης ανάπτυξης και διαχείρισης από την Αρχή Λιμένων Κύπρου (ΑΛΚ) του λιμανιού και της μαρίνας Λάρνακας, καθώς και των παρακείμενων χερσαίων χώρων, παρουσιάστηκε επίσημα από τον Αλέξη Βαφεάδη στις 2 Ιουλίου. Προβλέπει έργα υποδομής στους χώρους αυτούς συνολικής αξίας 415 εκατομμυρίων ευρώ, τα οποία, ωστόσο, κατανέμονται σε ορίζοντα 20ετίας σε ό,τι αφορά ενδεχόμενη στρατηγική επέκταση του λιμένα. Οι πρώτες αναπτύξεις προγραμματίζονται να ξεκινήσουν το 2027 και να ολοκληρωθούν μέχρι το 2028. Οι αναπτύξεις αυτές αφορούν συντήρηση κι εξωραϊσμό υφιστάμενων χώρων και υποδομών στη μαρίνα, μεταφορά των υφιστάμενων καρνάγιων από τη μαρίνα στο βόρειο άκρο του λιμένα και εξασφάλιση καινούργιου εξοπλισμού, αξίας 8 εκατομμυρίων ευρώ, για τις ανάγκες του λιμανιού. Με βάση τον οδικό χάρτη που παρουσιάστηκε ενώπιον των Αρχών της Λάρνακας, προβλέπονται τρία υποέργα, τα οποία σχετίζονται με την αναβάθμιση του λιμανιού, τη λιμενική αναβάθμιση της μαρίνας και τις χερσαίες αναπτύξεις ανάμεσα στη μαρίνα και το λιμάνι. Τα χερσαία έργα, όπως έχουν ανακοινωθεί, κοστολογούνται γύρω στα 190 εκατομμύρια ευρώ και χωροθετούνται σε μία έκταση περίπου 85 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων. Μεταξύ άλλων, προβλέπονται αναπτύξεις λιανικού εμπορίου, ξενοδοχειακές εγκαταστάσεις, συνεδριακό κέντρο, εκθεσιακοί χώροι καθώς και το κτήριο του Ναυτικού Ομίλου, το οποίο τοποθετείται σε χρονικό ορίζοντα μεταξύ 2029 – 2031. Όσον αφορά το λιμάνι, η πρόταση της ΑΛΚ προβλέπει αναβάθμιση υφιστάμενων υποδομών μέχρι το 2029 και νέα κτήρια διοίκησης και επιβατών μέχρι το 2036. Πιο μακροπρόθεσμα προβλέπονται κι άλλα έργα. Ο υπό αναφορά οδικός χάρτης ξεκινά το 2027 και λήγει το 2045 με έργα στρατηγικής επέκτασης του λιμανιού και της μαρίνας καθώς και διάφορες άλλες αναπτύξεις, οι πλείστες εκ των οποίων προβλέπεται να γίνουν την πενταετία 2027-2031.
