Γιατί δεν πρέπει να οδηγούμε συνεχώς με σχεδόν άδειο ρεζερβουάρ

ΠΟΛΙΤΗΣ AUTO

Header Image

Η χαμηλή στάθμη καυσίμου δεν αυξάνει μόνο τον κίνδυνο να ακινητοποιηθεί το όχημα, αλλά μπορεί να επιβαρύνει σημαντικά και το σύστημα τροφοδοσίας

Η συνήθεια ορισμένων οδηγών να κινούνται συστηματικά με ελάχιστη ποσότητα καυσίμου στο ρεζερβουάρ μπορεί μακροπρόθεσμα να αποδειχθεί επιζήμια για το αυτοκίνητο και να οδηγήσει σε δαπανηρές επισκευές.

Πέρα από τον προφανή κίνδυνο να μείνει το όχημα από καύσιμο στη μέση του δρόμου, η πολύ χαμηλή στάθμη βενζίνης ή πετρελαίου μπορεί να επιβαρύνει εξαρτήματα του συστήματος τροφοδοσίας και κυρίως την αντλία καυσίμου.

Η αντλία είναι υπεύθυνη για τη μεταφορά του καυσίμου από το ρεζερβουάρ προς τον κινητήρα και τα μπεκ ψεκασμού. Στους πετρελαιοκινητήρες υπάρχει επιπλέον αντλία υψηλής πίεσης, η οποία αναλαμβάνει να αυξήσει την πίεση του καυσίμου πριν αυτό διοχετευθεί στον θάλαμο καύσης.

Όταν το ρεζερβουάρ διαθέτει επαρκή ποσότητα καυσίμου, η ίδια η βενζίνη ή το πετρέλαιο συμβάλλει στην ψύξη της αντλίας. Αντίθετα, όταν η στάθμη παραμένει πολύ χαμηλή για μεγάλα χρονικά διαστήματα, η αντλία μπορεί να λειτουργεί σε υψηλότερες θερμοκρασίες, γεγονός που αυξάνει τη φθορά της και ενδέχεται τελικά να οδηγήσει σε βλάβη.

Παράλληλα, όταν το καύσιμο βρίσκεται κοντά στον πάτο του ρεζερβουάρ, αυξάνονται οι πιθανότητες η αντλία να παρασύρει κατάλοιπα και σωματίδια που έχουν συγκεντρωθεί εκεί με την πάροδο του χρόνου. Τα υπολείμματα αυτά μπορούν να επιβαρύνουν το φίλτρο καυσίμου και, σε ορισμένες περιπτώσεις, να επηρεάσουν την αντλία ή τα μπεκ ψεκασμού.

Ένα σχεδόν άδειο ρεζερβουάρ μπορεί επίσης να ευνοήσει τη δημιουργία υγρασίας στο εσωτερικό του. Σε μεταλλικά ντεπόζιτα αυτό ενδέχεται να συμβάλει με τον χρόνο στην εμφάνιση οξείδωσης και διάβρωσης.

Για τον λόγο αυτό θεωρείται προτιμότερο οι οδηγοί να μην περιμένουν συστηματικά να ανάψει η ένδειξη της ρεζέρβας πριν ανεφοδιάσουν το αυτοκίνητο. Η διατήρηση της στάθμης του καυσίμου τουλάχιστον πάνω από το ένα τέταρτο του ρεζερβουάρ περιορίζει την καταπόνηση του συστήματος τροφοδοσίας και μειώνει τον κίνδυνο ανεπιθύμητων βλαβών.

Η αντικατάσταση μιας αντλίας καυσίμου ή η επισκευή προβλημάτων στα μπεκ μπορεί να κοστίσει σημαντικά, ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα και το μοντέλο του οχήματος. Ένας έγκαιρος ανεφοδιασμός, επομένως, μπορεί να γλιτώσει τον οδηγό από πολύ μεγαλύτερα έξοδα στο συνεργείο.

ΤΑ ΑΚΙΝΗΤΑ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ

Λογότυπο Altamira

Πολιτική Δημοσίευσης Σχολίων

Οι ιδιοκτήτες της ιστοσελίδας www.politis.com.cy διατηρούν το δικαίωμα να αφαιρούν σχόλια αναγνωστών, δυσφημιστικού και/ή υβριστικού περιεχομένου, ή/και σχόλια που μπορούν να εκληφθεί ότι υποκινούν το μίσος/τον ρατσισμό ή που παραβιάζουν οποιαδήποτε άλλη νομοθεσία. Οι συντάκτες των σχολίων αυτών ευθύνονται προσωπικά για την δημοσίευση τους. Αν κάποιος αναγνώστης/συντάκτης σχολίου, το οποίο αφαιρείται, θεωρεί ότι έχει στοιχεία που αποδεικνύουν το αληθές του περιεχομένου του, μπορεί να τα αποστείλει στην διεύθυνση της ιστοσελίδας για να διερευνηθούν. Προτρέπουμε τους αναγνώστες μας να κάνουν report / flag σχόλια που πιστεύουν ότι παραβιάζουν τους πιο πάνω κανόνες. Σχόλια που περιέχουν URL / links σε οποιαδήποτε σελίδα, δεν δημοσιεύονται αυτόματα.

Διαβάστε περισσότερα